鑒定假冒偽劣厚壁無(wú)縫鋼管。

。厚壁無(wú)縫鋼管廣泛應(yīng)用于石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架、自行車架用鋼腳手架等結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件的制造，環(huán)形零件的制造，可提高材料利用率，簡(jiǎn)化制造過(guò)程，節(jié)省材料和加工時(shí)間，已廣泛應(yīng)用于鋼管制造。假壁厚壁無(wú)縫鋼管易于折疊。折疊是厚壁無(wú)縫鋼管表面形成的一種折線。這種缺陷通常貫穿整個(gè)產(chǎn)品的縱向。折疊的原因是假冒偽劣的制造商追求高效、大耳朵、折疊會(huì)出現(xiàn)在下一個(gè)滾動(dòng)中，折疊產(chǎn)品會(huì)彎曲裂紋，大大降低厚壁無(wú)縫鋼管的強(qiáng)度。

。低質(zhì)量的厚壁無(wú)縫鋼管由于槽內(nèi)磨損嚴(yán)重，表面不規(guī)則，表面不平整，在外觀上經(jīng)常出現(xiàn)點(diǎn)蝕現(xiàn)象。厚壁無(wú)縫鋼管由于厚壁廠家的低質(zhì)量和利潤(rùn)，槽內(nèi)軋制往往是超標(biāo)準(zhǔn)的。

三、質(zhì)量差的厚壁無(wú)縫鋼管表面容易出現(xiàn)疤痕。原因有二：1、質(zhì)量差的厚壁無(wú)縫鋼管材料不均勻，雜質(zhì)較多。2、假冒偽劣材料廠家對(duì)設(shè)備導(dǎo)向弱，易粘鋼，這些雜質(zhì)在咬到滾筒后往往會(huì)出現(xiàn)疤痕。

。假冒偽劣材料表面容易出現(xiàn)裂紋，原因是毛坯是土坯，土坯有很多氣孔，在冷卻過(guò)程中，毛坯體受熱應(yīng)力，產(chǎn)生裂紋，軋后出現(xiàn)裂紋。

。由于假冒偽劣制造商的設(shè)備簡(jiǎn)單，容易產(chǎn)生毛刺，使厚壁無(wú)縫鋼管表面被劃傷，因此假冒偽劣厚壁無(wú)縫鋼管很容易被劃傷。深劃痕降低了厚壁無(wú)縫鋼管的強(qiáng)度。

。無(wú)縫鋼管具備空心橫截面，很多作為輸送流體的管路，如輸送石油、天然氣、氣體、水及某些固態(tài)物料的管路等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼管對(duì)比，在抗彎抗扭強(qiáng)度同樣，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)發(fā)展橫截面鋼材。厚壁無(wú)縫鋼管依據(jù)運(yùn)用方式不一樣，有厚壁管和薄壁管。無(wú)縫鋼管關(guān)鍵做為石油地質(zhì)鉆探管，化工用的裂化管，鍋爐管，軸承管道及其小車、拖拉機(jī)、航空公司采用高精密結(jié)構(gòu)鋼管。劣質(zhì)厚壁無(wú)縫鋼管無(wú)金屬光澤度，呈淡紅色或類似生鐵。有二個(gè)緣故。它的坯料是土坯。2。假冒鋼和劣質(zhì)鋼的軋制溫度不規(guī)范。選用目測(cè)方法測(cè)定其溫度，不可以按規(guī)定的奧氏體總面積軋制，厚壁無(wú)縫鋼管的特性自然不可以考慮規(guī)定。

。假劣厚壁無(wú)縫鋼管橫截面條件薄而低，填充現(xiàn)象往往不盡人意原因是廠家為了達(dá)到大的負(fù)公差，在前幾道成品中有較大的減少，鐵的形狀小，道次填充不盡人意。

。假劣質(zhì)厚壁無(wú)縫鋼管橫截面呈橢圓形，原因是為了節(jié)省材料，前兩次減少成品輥太大，這種螺紋鋼的強(qiáng)度大大降低，不符合螺紋鋼的形狀和尺寸標(biāo)準(zhǔn)。

。優(yōu)質(zhì)厚壁無(wú)縫鋼管成分均勻，冷剪機(jī)噸位高，切割頭端面光滑整齊，而假冒偽劣的材料往往在切割頭端面產(chǎn)生肉損傷，是因?yàn)椴牧腺|(zhì)量差，也就是不均勻，沒有金屬等原因。IC光澤。另外，由于假冒偽劣工廠產(chǎn)品少，頭尾會(huì)有大耳。

。假冒偽劣厚壁無(wú)縫鋼管材料含有大量雜質(zhì)，鋼材密度小，尺寸過(guò)大，不需要游標(biāo)卡尺就能稱檢。如螺桿鋼20，國(guó)標(biāo)大負(fù)公差為5%，單管理論重量為120公斤，固定長(zhǎng)度為9M，小重量為120X=114公斤，單管實(shí)際重量在114公斤以下，為假冒偽劣厚壁無(wú)縫鋼管，因其負(fù)公差在5%以上一般綜合考慮累積誤差和概率論，全相加權(quán)效果較好。